连杆不锈钢铸造件是连接活塞和曲轴♐，并将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。不锈钢铸造件连杆组承受活塞销传来的气体作用力，及其本身摆动和活塞组往复惯性力的作用，这些力的大小和方向都是周期性变化的。

连杆体由二那大部分包含，与火塞销连入的那大部分称连杆小头；与曲轴连入的那大部分称连杆大的花销项目，连入小头与大的花销项目的杆部称连杆杆身。连杆小头多数溥壁圆环图形节构，为减掉与火塞销直接的损坏，在小头孔气体压力入溥壁青銅衬套。在小头和衬套上冲孔或铣槽，以使溅出的油沫进入到光滑衬套与火塞销的紧密配合面上。

连杆杆身是一种个长杆件，在运转中承载力也过大，为制止其打弯发生形变，杆身能要有一定的抗弯钢度。以此车用打着机的连杆杆身基本进行Ⅰ形横截面， Ⅰ形横截面能在抗弯钢度与的强度都一定的现状下使安全性能Z小，高进阶打着机有进行H形横截面的。有的打着机进行连杆小头喷洒于汽车机油水冷却活塞杆，须在杆身横向钻通孔。为防范扯力集中授课，连杆杆身与小头、小头相连处均进行大圆弧竖直换季。

为影响发起机的震动幅度，要把各缸连杆的产品品质管理差减少在Z小依据内，在服装厂转配发起机时，一样都以克为测量企业按连杆的大、小头产品品质管理分类，同时条台发起机采用同时条组连杆。V型发起机子，其左、右两列的合理液压泵混用有一个曲柄销，连杆有并列结构连杆、叉形连杆及主副连杆六种连接结构。