轴叉
突然出现将干预在拨叉轴，和其他变挡器配件彼此的无有损坏的协调的尺码公差。产生自动化加轴类轴叉时得以属于滑腻的外观，这在该轴叉和为此相同反应的其他变挡器配件彼此从而导致属于提高的封好性，和属于精准的自动化协调。
联体后桥调速箱换档轴叉绑定仪器，分为施工在调速箱上的3根拨叉轴，其二端各与表示的自锁钢球和自锁压缩弹簧片循序接连，在3根拨叉轴的另外一个商品详情页同样一座位各布置有两组凹坑，表示于每一项拨轴叉凹坑的同样一座位下方循序布置有钢球及销轴，销轴上装备有压缩弹簧片，在销轴下方表示座位的调速箱箱盖紧施工有摇背轴，摇背轴与提出的的销轴的沾染脏器为偏轴节构，摇背轴能够 连主观因素构与离合片摇背接连。
基于二根拨叉轴除换档时都保持被选择环境，能避免联体后桥自动调速器箱器箱在运行中脱档不良现象发现，一起可以减低自锁压缩板扭簧对拨叉轴的自锁力，使换档支配无比轻便。联体后桥自动调速器箱器箱换档拨叉轴选择提升装置，主要包括装设在自动调速器箱器箱上的二根拨叉轴，第一端分別与应对的自锁钢球和自锁压缩板扭簧次序联接，其特性是在二根轴叉的别的店铺推广相同一时间座位分別装置有多个凹面，应对于每条拨轴叉凹面的相同一时间座位正右下方次序装置有钢球及销轴，销轴上二件套有压缩板扭簧，在销轴正右下方应对座位的自动调速器箱器箱箱盖起来装装置有连杆轴，连杆轴与所讲的销轴的碰触部件为反力组成部分，连杆轴依据连驱力构与离合器的使用连杆联接。
