轴叉
存在将会干挠在拨叉轴，和另一个的调速器零配件直接的无受损的匹配的图片尺寸公差。从而设备厂加轴类零件轴叉时实现另外有一类竖直的表面层，这在该轴叉及故而主体效果的另一个的调速器零配件直接引起另外有一类调整的密封隔绝性，及另外有一类确切的设备厂匹配。
联体后桥变档箱换档轴叉设定装备，还有布置在变档箱上的二根拨叉轴，第一端依次与对照的自锁钢球和自锁板弹黄步骤连结，在二根拨叉轴的另端同个的选址依次开设多个凹型，对照于每种拨轴叉凹型的同个的选址上边步骤开设钢球及销轴，销轴上三件套有板弹黄，在销轴上边对照的选址的变档箱箱盖起来布置有连杆轴，连杆轴与上述一系列的的销轴的碰触步位为扁心构造，连杆轴经过连动因构与离合器的使用连杆连结。
是因为五根拨叉轴除换档时都长期处在被更改的情况，能阻止联体后桥变档箱在作业中脱档的情况造成，相同不错扩大自锁压簧对拨叉轴的自锁力，使换档操控特别轻便。联体后桥变档箱换档拨叉轴更改装置设备，比如按装在变档箱上的五根拨叉轴，第一端依次与使用的自锁钢球和自锁压簧步骤接处，其特征英文是在五根轴叉的另个相对定位相同定位依次现有几组凹型，使用于每条拨轴叉凹型的相同定位顶端步骤现有钢球及销轴，销轴上粉色套装有压簧，在销轴顶端使用定位的变档箱箱盖紧按装有叉臂轴，叉臂轴与根据上述的销轴的接处内脏器官为弯矩空间结构，叉臂轴可以通过连动因构与离合器踏板叉臂接处。
